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Molinete DAIWA Ultimate Offshore 2020. SALTIGA

6.999,00 Kn (928,93 €) - 7.899,00 Kn (1.048,38 €) Incl. CUBA

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Molinete DAIWA Ultimate Offshore 2020. SALTIGA

Com a coleção de recursos mais avançada até o momento, os carretéis giratórios Daiwa 2020 Saltiga inauguram a nova década ao estabelecer um novo padrão para a capacidade de carretéis giratórios offshore. Desde o seu início, a série Saltiga redefiniu o que o equipamento giratório é capaz, permitindo que os pescadores de água azul tenham como alvo as espécies pelágicas mais massivas com confiança. Com um design totalmente reprojetado, a mais nova geração de bobinas giratórias Saltiga não só aumenta a potência e o desempenho, mas também oferece uma nova gama de tamanhos para se adequar a uma variedade de técnicas offshore. No centro da revisão do Saltiga está a implementação do design de carroceria Monocoque da Daiwa visto anteriormente em seus carretéis costeiros de nível principal. Este projeto de corpo de peça única é usinado com precisão em alumínio de alta resistência para aumentar significativamente a resistência e a rigidez, enquanto fornece espaço para conter componentes de engrenagens internas muito maiores. O corpo Monocoque também auxilia na prevenção da entrada de água, eliminando o uso de parafusos para manter o corpo unido. Alojado dentro do corpo de uma única peça, está uma engrenagem motriz G1 Duralumínio totalmente nova que apresenta um aumento de 12% no diâmetro da engrenagem motriz encontrada no Saltiga 2015, junto com uma largura de engrenagem mais espessa, dobrando a resistência de seu antecessor.

Oferecendo um poder de travamento de peixes verdadeiramente incomparável, os engenheiros da Daiwa redesenharam a pilha de arrasto para conseguir uma arrasto dez vezes mais durável do que a iteração de 2015. Ao adicionar mais arruelas de arrasto e diminuir ligeiramente seu diâmetro, a carga de trabalho é distribuída de maneira mais uniforme pela pilha de arrasto, permitindo que o arrasto seja executado de forma incrivelmente suave por um tempo significativamente mais longo. Um botão de arrasto de dissipação de calor de alumínio recém-projetado oferece resfriamento e dissipação de calor aprimorados, dando ao pescador uma vantagem distinta durante batalhas prolongadas. Quando você adiciona a graxa Advanced Tournament Drag especialmente projetada e o material de lavagem de carbono tecido de alta densidade, você está olhando para talvez o sistema de dragagem mais avançado já montado. A fundição e o gerenciamento da linha também são aprimorados graças a um carretel de ABS de fundição longa recentemente projetado. O diâmetro maximizado do carretel do núcleo e o cone reverso tornam 100% da linha utilizável, eliminando o problema da linha “morta” enterrada no núcleo do carretel. Este é um recurso particularmente útil em um carretel em que você poderia muito bem precisar da grande maioria da linha do carretel para pegar um peixe. Com uma série de outras tecnologias proprietárias da Daiwa, como um rotor de ar de alumínio duas vezes mais forte e um rolo e rolamentos de esferas de linha Magsealed, os carretéis giratórios Daiwa 2020 Saltiga representam o auge em desempenho de bobinas giratórias de água salgada.
Feito no Japão.

Tecnologia Daiwa encontrada em Bobinas de fiação Saltiga 2020:

Corpo Monocoque
Corpo Monocoque refere-se ao uso de uma estrutura de uma só peça e corpo do carretel. Um corpo de peça única permite resistência e rigidez excepcionais, melhor eficiência espacial para engrenagens maiores, maior resistência à água com a ausência de parafusos e redução significativa de peso.

Arrastar ATD
O sistema Advanced Tournament Drag usa uma nova graxa proprietária que permite que o carretel aplique uma pressão de arrasto de inicialização suave e consistente desde a primeira puxada, eliminando o stop and go pull do arrasto que pode resultar em linhas quebradas e peixes perdidos.

MagSeal
MagSeal é o processo de usar MagOil, um líquido especial desenvolvido por meio de engenharia espacial, para criar uma barreira resistente à água e poeira. Ao contrário das vedações de borracha, MagOil não afetará o desempenho rotacional de uma bobina. Isso cria uma vedação que permite que a bobina mantenha uma rotação leve e suave para um desempenho ideal.
DigiGear - O novo DigiGear é um corte e polimento à máquina de precisão. Isso resulta em eficiência incomparável, melhor transferência de energia e suavidade máxima.

Rotor de Ar
O rotor de ar pesa até 15% menos do que os designs de rotor comuns. Seu formato exclusivo reduz o peso desnecessário, ao mesmo tempo que distribui a tensão de maneira mais uniforme por todo o rotor para obter a força máxima.

Rolamentos de esferas resistentes à corrosão
Os rolamentos de esferas resistentes à corrosão apresentam uma vida útil até 12 vezes mais longa do que os rolamentos de aço inoxidável tradicionais.

8000-H (alta engrenagem)
Proporção do carretel: 5.8: 1
Recuperar: 111cm
Capacidade da linha: 0.28 mm / 300 m
Alça / Botão: Oval
Peso da bobina: 655g
Arrasto máximo: 25 kg

10000-P (engrenagem de força)
Proporção do carretel: 4.8: 1
Recuperar: 98cm
Capacidade da linha: 0.33 mm / 300 m
Alça / botão: redondo
Peso da bobina: 645g
Arrasto máximo: 25 kg

10000-H (alta engrenagem)
Proporção do carretel: 5.8: 1
Recuperar: 118cm
Capacidade da linha: 0.33 mm / 300 m
Alça / Botão: Oval
Peso da bobina: 655g
Arrasto máximo: 25 kg

14000-P (engrenagem de força)
Proporção do carretel: 4.8: 1
Recuperar: 104cm
Capacidade da linha: 0.35 mm / 300 m
Alça / botão: redondo
Peso da bobina: 655g
Arrasto máximo: 25 kg

14000-XH (alta engrenagem)
Proporção do carretel: 6.2: 1
Recuperar: 134cm
Capacidade da linha: 0.35 mm / 300 m
Alça / Botão: Oval
Peso da bobina: 665g
Arrasto máximo: 25 kg

18000-H (alta engrenagem)
Proporção do carretel: 5.8: 1
Recuperar: 131cm
Capacidade da linha: 0.47 mm / 300 m
Alça / Botão: Oval
Peso da bobina: 885g
Arrasto máximo: 30 kg

18000-H (alta engrenagem)
Proporção do carretel: 5.8: 1
Recuperar: 143cm
Capacidade da linha: 0.52 mm / 300 m
Alça / Botão: Oval
Peso da bobina: 890g
Arrasto máximo: 30 kg

 

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